日前，航班管家宣布了8月中国及重要国度航班恢复情形陈述，陈述统计了2020年8月份中公民航航班量趋向、中公民航飞机应用率日趋向、全国年夜型机场航班量及恢复率、重要航司航班量及恢复率、全国航班量排名前十航路、各年夜洲航班恢复率以及全球出港航班最高的20个国度及其恢复率。以下为陈述内容：

　　2020年8月份中公民航航班量趋向

　　8月份是中公民航运输的传统旺季，时价暑期末，商旅、休闲旅游、亲子旅游、学生出行等客流的叠加，使得出行需求茂盛。2020年8月份中公民航整体执飞率为72.81%，环比晋升4.66%，8月航班量恢复到汗青同期78.65%，此中，国内航班量恢复至汗青同期95.35%。

　　2020年8月中公民航飞机应用率日趋向

　　8月份国内平易近航飞机均匀应用率为6.4小时/天，环比7月份晋升0.7小时/天。国内疫情逐渐消散航班量逐渐恢复，但国外疫情依旧使得国际航班班次仍然较少，因为国际航班更青睐宽体机而国内航班更偏向于窄体机，窄体机比宽体机应用率高1.7小时/天。

　　2020年8月份全国年夜型机场航班量及恢复率

　　图中左侧蓝色部门代表进出港航班量，广州白云、昆明长水、成都双流是8月进出港航班量最高的三个机场。三亚凤凰、宁波栎社、南昌昌北、重庆江北、温州龙湾、上海虹桥6个机场的航班量已经超出跨越往年同期程度，实现正增加。图中中心橙色部门代表各个年夜型机场运力，广州白云运力依旧在各年夜机场中坚持领先。右侧小三角代表各个年夜型机场恢复率，所有年夜型机场恢复率广泛处于80%到100%阶段。

　　2020年8月全国重要航司航班量及恢复率

　　图中左侧蓝条部门代表重要航司航班量，南航、东航、国航是8月航班量最高的三个航司。图中中心橙色部门代表重要航司运力，南航、东航、国航在各年夜重要航司中坚持领先。右侧小三角代表各个年夜型机场恢复率，所有重要航司恢复率广泛处于80%到100%阶段。天骄航空、龙江航空、长龙航空、九元航空、年龄航空、奥凯航空恢复到了往年同期的110%以上。共有13个航司已跨越往年同期航班量程度，实现了正增加。

　　2020年8月全国航班量排名前十的航路

　　深圳宝安-上海虹桥的航班量为2433架次，持续三月成为全国最忙碌航路。其次为广州白云-上海虹桥、北京首都-上海虹桥。这是近几个月以来，初次有北京首都机场的往返航路进进全国十年夜最忙碌航路。

　　各年夜洲2020年7/8月份航班恢复率

　　图中蓝点代表7月恢复率，橙点代表8月恢复率。8月与7月恢复率相对来说除年夜洋洲降落1%外，各年夜洲航班航班量都有所晋升。此中欧洲同比恢复率最高，为12.7%，航班量恢复至往年同期的45.6%。全球各年夜洲中，亚洲的恢复率仍为最高，到达了55.7%。南美洲和非洲恢复率最低，都不到20%。

　　2020年8月全球出港航班量最高的20个国度及其恢复率

　　图中橙色柱状条部门代表出港航班量。8月份全球出港航班量最高的国度为美国、中国、日本事先于俄罗斯、西班牙、英国以及其他国度，占全球出港航班量比重分辨为31.97%、28.28%和4.60%。蓝色线条部门代表恢复率，在出港航班恢复率方面，中国、俄罗斯和挪威为恢复率最高的国度，分辨为86.61%、75.81%和63.76%。因为美国疫情情形活着界范畴内依旧远远领先，出港量虽说坚持在很高的程度上，可恢复率仍然在对折低位线下。由此看出疫情对美国航空业冲击仍然深远。

　　数据阐明：

　　数据起源：

　　(1)航班管家自稀有据;

　　(2)公然数据：平易近航局;交通运输部;机场、航司上市公司颁布数据。

　　(3)猜测/猜测数据：航班管家自有算法盘算，存在与局方、航司、机场等颁布的数据存在纷歧致的情形。

　　(4)数据时光：2020年8月1日-8月31日

　　(5)恢复率：(2020年当月航班量/2019年汗青同期航班量)X100%

　　(6)飞机均匀日应用率：(陈述期出产飞翔小时÷均匀在册飞机架数)/陈述期日历天数

　　数据界说：

　　(1)如未特殊指明，本陈述的数据均为客运航班，不包含货运航班。

　　(2)国际(地域)航班可能存在必定的客改货情形。

　　版权阐明：

　　本陈述版权回航班管家所有，未经批准不得随便修正，引用或转载请注明起源。

　　本陈述的各项内容和数据仅用于研讨和参考，任何第三方对于本陈述各项内容和数据的应用或者引用所导致的任何成果，本公司以及航班管家聪明出行试验室不承担负何的法令义务，请任何第三方在接收该免责阐明的条件下，在法令答应和颠末授权的前提下，公道应用本陈述。