当今汽车行业电动化进程加速,逐步进入智能化领域的激烈角逐。国内车企们在抓住机会勇闯世界的同时,也逐渐暴露出行业中当前关键零部件国产化率低、产品技术方案落后等问题。面对这些技术“卡脖子”的困境,部分车企纷纷加大研发投入,力求在技术领域取得突破。

奇瑞集团一直以来都非常重视设计和技术创新,在此机遇与挑战之下,更是历经4年、投入近百亿资金,以世界级标准、汇聚全球顶级资源研发了行业内遥遥领先的E0X平台。官方消息称,E0X平台首款产品、世界级超舒适长续航智能轿车星纪元ES即将在12月20日上市。新车搭载的云台底盘兼顾极致性能和舒适驾乘,以百公里加速3.7秒的超跑性能融合舒适取向,打造出国人自己的舒适超跑。在当前的市场中,其精准的定位和极高性价比,几乎没有同类型的竞争对手。

将舒适性能发挥到极致“西装猛兽”,实力到底有多霸道?

800V快充+标配空气悬架,以技术硬实力造就世界级平台

E0X平台作为奇瑞向高端化转型的重要抓手,承载着奇瑞登峰拔高的历史重任。被媒体们评价为“最强底盘”的星纪元ES云台底盘,以一系列黑科技加身,从外形、性能、智控等多方面为用户打造超强体验,做到视觉上霸气十足、动力上强劲非凡、驾驶上省心省力,全方位满足用户的期待。

面对当下新能源汽车市场的消费升级,云台底盘主攻高端新能源产品“舒适”的主要痛点,从技术、续航、架构等各方面,为用户打造更加极致的舒适驾控体验和驾乘感受。云台底盘采用标配百万级豪车才有的智能云台空气悬架+动态悬架阻尼控制CDC的组合,让星纪元ES可以实现悬架多挡可调,高速工况下能够主动降低10mm车身高度,减少风阻和弯道侧倾,高速驾驶姿态更平稳,避免高速行驶的安全风险。同时噪音更小,远途出行家人可在后排放心安睡,降低晕车等不适感。

动态悬架阻尼控制CDC根据车辆行驶状态和路况,对阻尼进行精准的毫秒级控制,配合全球化团队的底盘调教,兼顾速度和稳定,让行驶途中更顺畅,为用户打造更安全、更放心的长途出行体验,给家人以细致入微的周到呵护和安全防护,全家出行更放心。

星纪元ES的高性能不止加速快,还体现在充电速度上。得益于云台底盘加持,星纪元ES支持800V高压快充,可实现充电 5 分钟续航200km+,还有最高续航905km、最低11.7度电(每百公里)的超低电耗,从此节假日放心出行大江南北,身随心动放肆去野。旅行的半径,再也不受充电桩和续航距离的限制!

3秒级超跑强劲动力系统,性能表现成就世界级产品

世界级产品自然需有世界级的性能傍身,才能为用户带来世界级的体验。在用户十分关注的动力方面,目前已曝光的5款星纪元ES车型,提供后驱和四驱两种动力布局,4款单电机后驱版有185kW和230kW两个动力配置,轻松跑进5秒俱乐部和7秒俱乐部。双电机的星纪元ES Ultra四驱性能版前后最大功率分别为123kW和230kW,零百加速可达3.7秒,性能比肩百万级超跑,以20-30万元级别的价格,享受百万级的动力体验,做到真正的物超所值!

值得一提的是,星纪元ES还配备了同价位没有可升降电动尾翼,以往只能在超跑上才能看到的“炫目”配置。驭风电动尾翼支持0度-15度2档可调,既增加了高速行驶的车身稳定性,又能进一步降低油耗。当车速超过90km/h,尾翼处于舒适档,引导气流将负压区往后移,实现减阻2%;当车速超过110km/h,尾翼处于运动档,抵消车辆高速行驶中的升力,让车身即使高速行驶也不飘不甩,给到用户稳稳的驾驶信心。

为实现3秒级的超跑加速动力,星纪元ES采用轻量化底盘设计,大幅度减少车身结构的熔融焊接和机械连接。一体压铸技术将78个冲压零件集成到4个铸铝件,前减震塔、后纵梁轮罩更轻更坚固。在设计造型上以“风之美学”打造车身曲线,采用轿跑式的车身设计,让整车风阻系数降低至0.205Cd,进一步优化高速性能表现。

超强动力之下,星纪元ES将安全配置再升级,配备超跑级刹车系统——高性能6活塞固定卡钳:紧固制动响应快,建压时间提高33%,连续稳定自动稳定性更好。与之相配的则是IPB智能线控制动系统,百公里刹车距离是33.1米,响应速度小于160毫秒,超跑级卓越刹车性能,任何时刻都可以守护用户安全。

即将上市的星纪元ES全方位对标世界级品质,也向全球用户证明中国新能源高端产品的硬核实力和超强表现。12月20日,星纪元ES将在上海举办全球上市发布会,届时,将会有关于这款“世界级”产品的更多细节与大家见面,敬请期待星纪元ES为新能源市场带来更多“猛”料!